Kajian Geoteknik Untuk Perencanaan Geometri Lereng Pit Tambang Endapan Lempung PT Sulut Solog Tambang

Abstract

Permasalahan kestabilan lereng pada kegiatan tambang terbuka endapan lempung menjadi perhatian penting untuk menjamin keselamatan kerja dan efisiensi produksi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi geoteknik dan menghasilkan rekomendasi geometri lereng tambang yang aman berdasarkan karakteristik fisik dan mekanik tanah. Metode yang digunakan mencakup studi literatur, pengambilan sampel tanah UDS (Undisturbed Sample) pada kedalaman 3,5–4 meter di wilayah Desa Solog, Kecamatan Lolak, Kabupaten Bolaang Mongondow, serta pengujian laboratorium di PT Sucofindo, Makassar. Parameter yang diuji meliputi sifat fisik (kadar air, porositas, kepadatan) dan mekanik (kohesi, sudut geser dalam, kuat tekan) tanah. Selanjutnya, analisis stabilitas lereng dilakukan menggunakan metode Bishop Simplified yang dibantu perangkat lunak Rocscience Slide 6.020 untuk mengevaluasi Faktor Keamanan (FK) dalam kondisi tidak jenuh, jenuh, serta jenuh dengan beban kendaraan tambang sebesar 200 kN/m². Hasil pengujian menunjukkan bahwa tanah lempung di lokasi penelitian tergolong medium plasticity dengan jenis mineral dominan Kaolinite. Nilai FK yang diperoleh berkisar antara 1,0 hingga 2,78, yang masih berada dalam rentang aman menurut Kepmen ESDM No. 1827 K/30/MEM/2018. Berdasarkan kriteria kestabilan dan hasil uji laboratorium, maka direkomendasikan desain geometri lereng dengan tinggi lereng 5 meter, lebar jenjang kerja 10 meter, sudut lereng tunggal 30°, dan sudut overall 27°. Analisis menunjukkan bahwa kondisi air jenuh dan beban alat berat dapat menurunkan nilai FK secara signifikan, sehingga pemantauan retakan menggunakan crackmeter sangat disarankan sebagai sistem peringatan dini. Pengaruh topografi dan metode pengambilan material juga berperan dalam kestabilan lereng dan potensi longsoran. Dapat disimpulkan bahwa pendekatan geoteknik melalui pengujian laboratorium dan simulasi kestabilan lereng mampu menghasilkan desain lereng yang aman dan sesuai dengan karakteristik lokal endapan lempung.